Toelichting:
- Plug-in Hybrides (PHEV's) hebben meestal voldoende aan 1-fase 16A kabels, omdat ze een beperkte batterijcapaciteit hebben.
- Kleine EV's kunnen soms 32A laden, maar hebben vaak nog geen 3-fase ondersteuning.
- Middelgrote en Grote EV's zijn vaak compatibel met 3-fase 16A of 32A, afhankelijk van hun laadvermogen.
- Voor thuisgebruik zonder krachtstroom is een 1-fase kabel voldoende.
- Bij publieke laadpunten is een 3-fase 32A kabel ideaal voor snel laden.
Tips:
- Check compatibiliteit: Raadpleeg de handleiding van je auto voor de maximale laadsnelheid.
- Kies de juiste lengte: Kies 5 meter voor standaard situaties, 10 meter voor extra bereik, en 15 meter voor maximale flexibiliteit.
- Toekomstbestendigheid:
Een 3-fase Type 2 kabel van 32A kan zonder probleem gebruikt worden voor 1-fase 16A laden. Dit werkt gewoon veilig en correct, zolang:
-
de laadpaal of het stopcontact 1-fase 16A levert, én
-
de auto ook maar 1-fase 16A accepteert.
-
- De kabel "past zich aan" aan wat er beschikbaar is, mits het binnen de specificaties valt. In dit geval worden dan maar twee aders actief gebruikt (L + N), de rest blijft ongebruikt.
Voordelen van zo’n kabel:
-
Je kunt ’m voor bijna alle Europese laadscenario’s gebruiken.
-
Eén kabel dekt 1-fase en 3-fase, tot 22 kW.
-
Steviger en toekomstbestendiger (bij upgrade auto).
Enige nadelen:
-
Ze zijn wat zwaarder en duurder dan 1-fase 16A kabels.
